K provozu elektrických spotřebičů a systému zapalování automobilu je nutná elektřina. Ve vozidle jsou dva zdroje energie: akumulátor (AKB) a generátor. Obě zařízení napájejí elektrický systém vozidla stejnosměrným proudem 12 V. Někdy je nutné naplnit baterie destilovanou vodou.
Proč baterie obsahuje destilovanou vodu?
Generátor vyrábí elektřinu pouze za chodu motoru a slouží jako hlavní „dodavatel“ elektřiny. Start motoru zajišťuje baterie, ale je pomocným zdrojem elektřiny.
Pozornost! Olověné baterie se často používají v automobilech. Pracují chemickou reakcí, která probíhá mezi olověnými deskami a oxidem olovnatým v elektrolytu.
Baterie se skládá ze 6 galvanických článků umístěných v samostatných přihrádkách a umístěných ve společném krytu. Každá z těchto komor má uzávěr plnicího otvoru, kterým je nalit elektrolyt a následně doplněn destilovanou vodou.
Elektrolytický roztok má následující složení:
- kyselina sírová (H2SO4);
- destilovaná voda (H2O).
Elektrolyt se připravuje ve skleněné nádobě smícháním kyseliny sírové s vodou. Reagenty reagují za vzniku tepla, plastová nádoba se může roztavit. Podíl závisí na požadované hustotě roztoku.
Pozor! Při míchání nalijte vodu do kyseliny a jinak.
Proč přidávat destilovanou vodu?
Během provozu vozidla dochází k pravidelnému vybíjení a nabíjení baterie. Při startování motoru startér odebírá hodně proudu. V momentech rozběhu motoru startérem na otáčky potřebné ke spuštění dosáhne aktuální hodnota 320 - 400 A. Časté spouštění baterii vybije.
Nabíjení probíhá z generátoru (v době provozu motoru) nebo z nabíječky, když klesá hustota elektrolytického roztoku.
Důležité! Doplnění se provádí za účelem doplnění odvarené části vody z elektrolytu. Voda by měla být pouze destilovaná, voda z vodovodu není vhodná kvůli přítomnosti nečistot.
Voda se vaří v následujících případech:
- S nadhodnoceným obsahem antimonu v mřížkách desek baterie. Antimon se přidává k pevnosti olova desek během výroby. A také podporuje štěpení vody na vodík a kyslík.
- Na konci nabíjení. Když je baterie plně nabitá, další nabíjení způsobí prudký var elektrolytu a spotřeba vody.
- Při překročení napětí z generátoru dobijte baterii. K tomu dochází, když selže relé regulátoru, což omezuje napětí dodávané do baterie. Při volnoběhu bez zahrnutých spotřebičů by to mělo být v rozmezí 13,7 - 14,2 V. Vysoké napětí způsobuje neustálé dobíjení a voda se velmi rychle vaří.
- V případě sulfatace nebo nesprávné funkce galvanických článků baterie. Sulfatace je potahování povrchů desek síranem olovnatým. Vychází z dlouhodobého používání baterie.
Poznámka! Desulfatace a obnova baterie lze provádět pomocí cyklů nabíjení a vybíjení s nízkými proudy.
Kdy přidat do baterie destilovanou vodu?
Udržování hladiny kapaliny je jedním ze základních kroků při péči o baterii. U různých konstrukcí baterií se potřeba přidávání vody určuje jedním z následujících způsobů:
- o rizicích „min“ a „max“ v mezích, které je nutné k udržení hladiny elektrolytu, pokud je pouzdro baterie dostatečně průhledné;
- barvou indikátoru, který je našroubován místo jedné ze zástrček nebo je umístěn samostatně;
- podél zvláštního konstruktivního výčnělku uvnitř oddílu, který je patrný při vyšroubování zástrčky a elektrolyt musí dosáhnout tohoto výčnělku.
K objasnění hladiny pomůže skleněná nebo plastová trubice. Ponoří se do roztoku, dokud se nedotkne oddělovací sítě. Sevřete palcem horní hranu a vytáhněte ji ven. Hladina zbývající kapaliny v trubici se měří pravítkem. Mělo by to být 1,2 - 1,5 cm.
Potřebujete vždy dobít destilovaná voda do baterie?
Při poklesu hladiny elektrolytu na opravovaných bateriích je nutné doplňovat destilovanou vodu. Bezúdržbové baterie to neumožňují díky konstrukčním prvkům (nejsou zde žádné dopravní zácpy).
Odkaz! Jsou chvíle, kdy se do baterie nalije elektrolyt. To se provádí pouze při výměně roztoku (při čištění baterie) nebo při uvádění baterie nabité na sucho do provozu.
Na závěr
Správně fungující baterii je třeba doplňovat vodou každé tři měsíce. Dělají to takto:
- určit potřebu doplňování vody na požadovanou úroveň;
- odpojte zápornou svorku bez vyjmutí baterií z automobilu;
- odšroubujte zátky na baterii, přidejte destilovanou vodu;
- nabijte aktuální zdroj.
Po skončení nabíjení je specifikována hustota elektrolytu. Norma je v rozmezí 1,25 - 1,27 g / cm3 (při T = 250 ° C). Hodnota hustoty je specifikována pro každou klimatickou zónu zvlášť.