(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Domácí SUV UAZ zasloužila pověst spolehlivého a nenáročnou dopravu. Ovladače „džípy“ z Uljanovsk daří v zasněžené tajze, a na poušti. Ale jen s výlet po městě, že mají nějaké problémy, protože malý stroj uzpůsobený pro pohodlné používání každodenní. Je získat maximální komfort a usilovat o vlastníky UAZ na celém světě. Oni přepracovat své „železné koně“ - dále v recenzi.
Většina lidí ví o Mongolsku jen to, že je to skvělý step země, kde žijí v jurtách pastýřů. Ve skutečnosti, to je obrovská oblast, kde existuje několik dobrých silnic. To je důvod, proč UAZ v Mongolsku získal značné uznání. Stroj je velmi ucházející a poměrně prostorný, a proto se těší značné poptávka.
Serial „kozy“ a „bochník“ změny kapitálu: zvýšení rámu, aby se „domů na kolech“, nebo dokonce pick-up tahačů.
Jako výsledek ladění šílených v Mongolsku lze nalézt často i třínápravové vozy. Navíc může být buď převeden jeep a van.
Ale UAZ ačkoli určená pro užitkové účely, ale může být také velmi prestižní, a dokonce i luxusní vůz. Tak, obyvatel Kirovogradský kraj (Ukrajina) radikálně změnil vzhled svých UAZ-31514. Teď to není vše obvyklý design „koza“, a kopírovat Gelaendewagen. Secret „Gelika“ je převaření zadních sloupků a dveří, nové body kit díly, optiku. Pokud nechcete vypadat pozorně si také, že auto je obtížné odlišit od skutečné G-Klasse.
Ruský Eduard Orlov po mnoho let žil ve Spojených státech, kde je proces finalizace zásobovací auto. V podstatě je to pick-upy a SUV Toyota, která dramaticky změnit vzhled a dojem stává superpohodimymi. V poslední době, bývalý Kostroma řekl, že melodie Oise, model Patriot a Hunter.
Představené projekty návrhu společnosti Devolro poskytuje radikální transformaci strojem, vně i uvnitř. Pod kapotou Ruské UAZ nyní bude čelit zahraniční motor a převodovku. Hlavními odběrateli není levná auta - Američané a Rusové, kteří berou auta zpět domů.
A je-li zájem UAZam v sousedních zemích, je stále ještě možné vidět popularitu furgonov- „bochníků“ v Japonsku mohou být považovány za jakési jevu. Po celé zemi, dovádějí dvacet původní UAZ, které jsou považovány za velmi vzácné. Těžko uvěřit, ale na ostrovech ruské stroje stojí 30 tisíc dolarů. A koupit originál v Japonsku již několik let není možný, protože produkty Uljanovské automobilce nesplňuje přísné standardy ekologie a bezpečnosti.
Nicméně, řemeslníci se naučili, aby se poměrně přesné kopie. Jako základ, místní dodávky, ke kterému je připojen domácí plastový čelní. Vlastnit auto je velmi prestižní.
Přepracování auto v Rusku by neměl zapomínat, že tuning může být zakázáno. V dalším článku, vidět a číst o 10 zlepšení vozidel, pro které je možné získat pokutu.
(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj: https://novate.ru/blogs/231018/48170/