Každý řidič chce ušetřit na palivu, ale ne všichni mají dostatečné technické znalosti, aby co nejvíce efektivní využití paliva. Takže musíme požádat o pomoc nebo se zkušenějšími kamarády, nebo na internetu. A tam, a tam se můžete dozvědět o celou hromadu způsoby, jak ušetřit palivo. Ale v případě, že opravdu funguje? Pojďme prozkoumat.
1. Přijaly „mechaniky“
Jedním z nejčastějších stereotypy o spotřebě paliva říká, že vůz s manuální převodovkou spotřebuje méně paliva než podobné stroje s „automatické“. A to je částečně pravda. Nicméně, toto se týká „pravdu“ z větší části zastaralé automatická převodovka 4. Tam opravdu rychlost se může lišit dobré 1,5 - 2 litry není ve prospěch „automatické“. Moderní automatické převodovky také za sebou dlouhou cestu ke zlepšení nákladově efektivní výkon. Mohou mít až devět programů a jejich firmware je schopen pracovat s těmito přenosy jsou mnohem účinnější než člověk. V současné době tedy existuje při koupi „mechanické“ auto jen proto, aby ušetřit peníze nemá smysl.
Poznámka: Stojí za zmínku, že není mnoho vozů vlevo na trhu, které lze zakoupit s manuální převodovkou, v podstatě - všechny „stroje“.
2. více oktanové
Z nějakého důvodu, mnozí se domnívají, že čím vyšší je oktanové číslo - tím lépe. A pokud jste vyplnit auto 98. místo 95., bude to jít rychleji sazba bude nižší a motor bude méně naloženo. To je částečně pravda, ale pravidlem „čím více, tím lépe“ - zde pracuje ne vždy. Skutečnost, že oktanové číslo benzínu se vyznačuje tím, schopnost odolávat detonaci. A kolik potřebuje jí odolat záleží na konstrukční prvky motoru. Jinými slovy - v případě, že motor je určen pro provoz na 95. benzínu na 98. pracovním lépe se stane, a to je možná ještě horší začít pracovat.
3. Častá výměna vzduchového filtru
Vzduchový filtr přímý vliv na výkon motoru, včetně jeho nákladovou efektivnost. Z tohoto důvodu je stav jeho potřebu se dívat, ale až příliš často jeho nahrazení nemá vliv na spotřebu paliva, ale pouze narazí na kapsu. Je nutné změnit v zadaném intervalu a výrobce na základě svého stavu.
4. Brzy nebo noční tankování, aby více vylezl
Adepti spotřeba paliva palivo doporučujeme buď brzy ráno nebo pozdě v noci. Vlnolamu v této době teplota je menší než hustota paliva výše - a to znamená, že již vstoupit do nádrže za stejné peníze. Logika těchto úvah jednoznačně výše. Ale je zde třeba vzít v úvahu, že palivo u čerpacích stanic uložených v podzemních nádržích, kde je teplotní rozdíl je mnohem skromnější než na povrchu, a proto jakékoliv významné zvýšení hustoty paliva do nádrže vozidla - ne dosaženo.
Čtěte také:Funkce málo známý, jak kontrolovat chyby auto pomocí pedálů
5. Vypnout klimatizaci a otevřít okna
Na první pohled - to je jasné. Klimatizace výrazně zvyšuje zatížení motoru a následně i spotřebu pohonných hmot. Nicméně, ne všechny tak tady jednoduché. Skutečnost, že otevřená okna vytváří silnou turbulenci vzduchu, vážně ponižující aerodynamický výkon vozu, který také ovlivňuje spotřebu. Takže to, co ovlivňuje víc? Výzkum na toto téma provedeno více než jednou. A většina z nich přišli k závěru, že při rychlostech do 80 km / h úspornější jízdu s otevřenými okny a klimatizace vypnutá, při rychlostech vysoko nad - právě naopak. Lepší zavřít okna a zapnout klimatizaci.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
O tom, jak se správně zachovat vozidla, má být: 4 faktory, které nemůže ublížit znát řidič údržbě vozidla
Zdroj: https://novate.ru/blogs/200819/51442/