Během druhé světové války spojenci dodávali SSSR nejen zdroje. Významnou část Lend-Lease tvořilo různé vybavení: vlaky, nákladní automobily, SUV, stejně jako letadla a dokonce i tanky. Východní fronta obdržela na pomoc americká i britská vozidla. Mimo jiné tam byl jeden anglický tank, který sovětští bojovníci milovali více než ostatní. Co to bylo za auto?
V roce 1941 hovořil britský premiér Winston Churchill o tomto tanku: „Stroj, který nese mé jméno, má více nedostatků než já!“ Jak můžete z citátu uhodnout, tank se jmenoval „Churchill“. Není zcela jasné, čeho chce předseda vlády dosáhnout takovým prohlášením: pokárat britské designéry nebo se chválit.
Nádrž Churchill byla navržena a vyrobena v letech 1939-1940. Bylo to těžké bojové vozidlo s klasickým uspořádáním tanku. Jeho hmotnost (při plném vybavení) byla 37,9 tuny. Posádku tvořilo 5 lidí. Těžký tank se vyráběl během války a používal se až do konce padesátých let. Celkem bylo vyrobeno 5640 těchto strojů.
Rozměry bojového vozidla byly 7442x3251x2450 mm. Světlá výška nádrže je 530 mm. Churchill byl poháněn 12válcovým kapalinou chlazeným karburátorovým motorem s výkonem 350 koní. Rychlost na dálnici byla 25 km / h. Na nerovném terénu - 17 km / h. Plná nádrž stačila na 250 a 170 km. Zavěšení kulového stroje je individuální, na svislých pružinách.
Britský tank měl velmi těžké brnění. K jeho vytvoření byla použita válcovaná a litá homogenní ocel. Čelní pancíř v různých modifikacích se pohyboval od 101 do 152 mm. Díky tomu se Churchill po dlouhou dobu stal jedním z nejodolnějších strojů na bojištích druhé světové války. Výzbroj mohla být velmi různorodá. V závislosti na modifikaci byly Churchillies vybaveny různými protitankovými děly (40 mm, 57 mm a 76 mm), malými houfnicemi (75 mm a 95 mm), plamenomety. Tank byl také vybaven 2 až 3 kulomety velkého kalibru. Typicky to bylo 7,92 mm BESA a 7,7 mm Bren.
Bitevní cesta u Churchilla byla dlouhá a krvavá, ne vždy slavná, zvláště na začátku války. Je to proto, že první modely měly řadu významných konstrukčních problémů a nemohly se pochlubit opravdu velkou spolehlivostí. Většina nedostatků byla odstraněna až u pozdějších modelů tanku vyrobeného od roku 1943. I přesto však zůstalo odpružení a pásy nejslabším místem vozidla. Churchillies viděli Afriku, Francii, Belgii a Normandii v roce 1944, po druhé světové válce navštívili Koreji. Churchillies samozřejmě prošel Lend-Lease do SSSR.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč sovětské tanky mohou skákat, ale tanky NATO nemohou
Prvních 10 jednotek dorazilo do Sovětského svazu v červnu 1942 s nechvalně známým konvojem PQ-17. V září dorazilo dalších 74 tanků. Všechny ostatní tanky byly dodány v roce 1943. V období od ledna do března bylo do SSSR přivezeno dalších 169 Churchillů. Ty byly vybaveny tankovými jednotkami stráží. První zkušenost s používáním britských vozidel byla neúspěšná. Bylo zjištěno mnoho nedostatků tanku, zejména z hlediska jeho vhodnosti pro boj v podmínkách „ruské zimy“. Sovětští inženýři byli nuceni provést vlastní modernizaci.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Navzdory řadě významných nedostatků si Churchill vedl na východní frontě dobře a měl velmi rád ruské tankisty. Britské tanky si vedly dobře u Leningradu, bojovaly u Stalingradu a účastnily se útoku na Vyborg. Těžká vozidla se zpravidla vrhla do nejtěžších úseků průlomu. Výsledkem bylo, že do 1. června 1944 zůstalo v Rudé armádě pouze 54 Churchillů, z nichž pouze 3 byli v pohybu. V bitvě u Kurska došlo k zábavné epizodě, kdy 4 Churchills dokázaly zadržet německou ofenzívu po mnoho hodin, aniž by utrpěly ztráty. Stroje splnily svůj úkol. Sovětské posádky tanků si vozidlo zamilovaly především pro jeho neuvěřitelně silné brnění.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o proč jsou tankery na přilbách jsou vytvořeny konvexní pruhy.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/080620/54831/