Ať už člověk dělá cokoli, zkušenosti přicházejí v průběhu let a s ním i dovednosti. To platí také pro obchodní operace s ojetými vozy. Například mnoho prodejců, kteří vyplnili své ruce, může snadno určit obecný stav pohonné jednotky, jednoduše pohledem na výfukové potrubí automobilu. Kdokoli to může udělat, pokud přesně ví, na které nuance je třeba věnovat pozornost.
Mnoho problémů s pohonnou jednotkou automobilu lze identifikovat bez závažné diagnostiky, která se provádí pomocí speciálních nástrojů a vybavení. Hodnocení očima samozřejmě motoristovi nepřinese přesný a nepopiratelný závěr, ale umožní to s určitou mírou pravděpodobnosti určit přítomnost komplexu určitých problémů a poruch s motor. Přesně tak se provádějí nabídky již při prvním seznámení s autem klienta. K tomu, aby se „všechno vyjasnilo“, nejčastěji stačí nastartovat motor a podívat se na výfukové potrubí.
1. Modrý kouř
Pokud z vozu vylévá hustý modrý kouř, pak jsou určitě problémy s jeho motorem. To naznačuje přítomnost problémů s ventilací plynů klikové skříně nebo silné opotřebení těsnění dříku ventilu. V pokročilých případech může problém spočívat v opotřebení stěn válce. V každém případě je přítomnost šedého kouře již důvodem pro hlubokou diagnostiku automobilu.
2. bílý kouř
Vychází z výfuku štiplavý bílý kouř? Pokud ano, věci jsou zjevně špatné. Toto chování s největší pravděpodobností naznačuje, že stroj má vážné problémy s nemrznoucí směsí. Nejčastěji se bílý kouř objeví, když vstoupí do spalovací komory motoru. Dříve nebo později to povede k poruše motoru a vážným opravám.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Užitečná funkce v odkládací schránce v autě, o které většina řidičů neví
3. Saze
Dalším důležitým bodem, kterému většina agentů věnuje pozornost, je přítomnost sazí ve výfukovém potrubí. Pokud se akumuluje v reprezentativním množství, znamená to, že pohonná jednotka automobilu má problémy se spotřebou paliva. Motor s největší pravděpodobností absorbuje více, než potřebuje, a nesprávně ho spálí. A to je již důvod pro vážnou diagnostiku v plném rozsahu.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. Černý kondenzát
V neposlední řadě hledají agenti pro nákup a prodej automobilů přítomnost kondenzace v tlumiči výfuku. Pokud je na tlumiči výfuku něco jako mokré usazeniny uhlíku, pak je to špatné. S největší pravděpodobností je to černá kondenzace. Když při nastartování motoru vyteče z výfukového potrubí, neděje se nic hrozného. Pokud se na výstupu tlumiče hluku nahromadí černá kondenzace, i když je vůz na volnoběh, dochází k problémům s motorem. S největší pravděpodobností má takové auto vážné problémy se spotřebou oleje.
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o jaké trojúhelníky jsou vyřazeny na boku pneumatik.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/080720/55216/