Generátor je nejdůležitějším prvkem automobilu, bez kterého nebude možné dosáhnout požadovaného výkonu v elektrické síti automobilu. Mnoho občanů, kteří se potýkají s nedostatkem energie, okamžitě zhřeší na baterii a okamžitě vyběhnou za novou, a pak dlouho uvažují, proč problém nebyl vyřešen. Z tohoto důvodu je velmi důležité být schopen identifikovat problémy s generátorem. Naštěstí to můžete udělat, aniž byste opustili salon.
Nejlepší je identifikovat takové poruchy pomocí speciálního testeru. Jediným problémem je, že ne každý má takové vybavení. Bylo by tedy fajn osvojit si nějakou „populární“ metodu výpočtu vadného generátoru. Taková metoda, která není příliš složitá, existuje. Je nutné udělat doslova následující.
Nastartujeme motor auta. Zapneme světlomety. Poté zapneme všechny silné spotřebiče elektřiny v kabině (vyhřívání sedadel, vyhřívané sklo, topení, klimatizace, rádio atd.). Nyní se podíváme na světlo lamp a sledujeme, jak se bude chovat. Pokud se světlomety při nastartování doplňkového vybavení ztlumí a nevrátí se k počáteční jas, pak jsou problémy s generátorem automobilu a měli byste se obrátit o pomoc na STO.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Případy, kdy není nutné použít nouzový gang, abyste nezískali pokutu
Zbývá jen dodat, že nejlepší je provést takovou operaci v noci nebo ve stěnách vlastní garáže (pokud ji máte). Kromě toho se před kontrolou doporučuje zaparkovat vozidlo tak, aby světlomety narazily spíše na zeď než na zem. To vše je nezbytné, aby bylo možné rychle a přesněji určit nepřítomnost nebo přítomnost problémů.
Kromě toho se velmi nedoporučuje používat „staromódní“ metodu upuštěním terminálu baterie za chodu motoru, protože to je plné skutečnosti, že auto je jednoduše se zastaví.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Pokračování v tématu, číst
o 6 mýtů o autech nejasného původukteré jsou stále v módě.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/250720/55437/