6 ojetých vozidel, která může vést k oxidaci a hnilobě za pár let

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<

 Ne všechny německé vozy se může pochlubit dobré tělo. | Foto: img.rajil.com.
Ne všechny německé vozy se může pochlubit dobré tělo. | Foto: img.rajil.com.

Všichni řidiči vědí, že jedním z hlavních nepřátel pro jakékoliv auto - to je rez. To nastane rychle, nejprve na spodní a podběhy kol. To trvá jen několik sezón, jako stroj, není to tak dávno zcela nové a lesklé, začíná doslova „květ“. Přečtěte si více o vozy, které se rychle rot, viz dále v recenzi.

1. "Volga"

Tělo GAZ-3110 je smutný pohled. | Foto: drive2.ru.
Tělo GAZ-3110 je smutný pohled. | Foto: drive2.ru.

V autech SSSR „Volze“ byl považován za prestižní, ale kupovat je mohl ne každý řidič. To je důvod, proč se stroj stal znamením relativně vysoké postavení majitele, a v roce 1990 - 2000s v poptávce, a to i v sekundárním trhu. „Volga“ bylo vyrobeno do roku 2009, ale v následujících letech se tento stroj může stát vzácností. Řidiči, kteří znají z první ruky auto, žertoval, že pokud jste pozorně naslouchat, můžete slyšet, jak se rzí.

2. Ford Mondeo (2007-2014 dvouletým).

Mid-size sedan Ford Mondeo třetí generace. | Foto: drom.ru.
Mid-size sedan Ford Mondeo třetí generace. | Foto: drom.ru.
instagram viewer

Vozů Ford, který produkoval v Evropě, je vždy zásadně liší od amerického modelu. A v případě, že vlastnosti těchto vozů jako je Ford Mondeo, Escort, Ka, Sierra, Focus, Scorpio pouze potěšující pro řidiče, rychlý rozklad těla je jen smutek. Tyto stroje jsou vlastně hniloba velmi rychle, a to zejména v regionech, kde zimní cesty posypané solí.

Teprve v posledních letech útvaru pro Ford se stal mnohem lépe, ale nejspolehlivější vozy jiných značek, to je ještě daleko. Na střední třídy sedan Ford Mondeo třetí generace rychle rez křídlo společného s prahem, v dolní části jsou dveře, kapota, podlahu.

3. opel Astra

Opel Astra G. | Foto: i2.autoprodazha.com.
Opel Astra G. | Foto: i2.autoprodazha.com.

Ze všech automobilů vyrobených v Německu, řidiči a mechanici snadno vybrat auto, „druhořadými občany.“ Po celá desetiletí, Opel modely méněcenné závodníků pro většinu parametrů. Tyto stroje mají jednoduchý kompletní, jsou levnější a méně spolehlivé.

To znamená, že druhá generace kompaktního sedanu Opel Astra G (1998-2004 gg.) Vzhledem k tomu, závod byl tak špatný tělo, což je jen o pár let byl vůz pokrytý „chyby“, zrezivělé dveře a podběhy kol. Také velmi rychle koroduje na kapotu a víko zavazadlového prostoru, okenní rámy, blatníky, svary. Pokud nemáte problém vyřešit, je stále ještě několik let, rzi jídla přes kov.

Bohužel, tento problém není vyřešen ani na novějších verzích Opel Astra.

4. UAZ Patriot

UAZ Patriot - vůz, který hnije před očima. | Foto: uaz-patriot.infocar.ua.
UAZ Patriot - vůz, který hnije před očima. | Foto: uaz-patriot.infocar.ua.

Řidiči, kteří mají zkušenosti s domácího automobilového průmyslu, jsou si dobře vědomi, že naše vozy již nemohl pochlubit ochranou dobrého proti korozi. Ale zatímco AvtoVAZ vytváří nové modely, které nemají žádné stížnosti v tomto směru, Ulyanovsk uvolnění není levná SUV, které jsou rezavějící v několika málo letech.

5. Nissan Almera (1995-2006 dvouletým).

Restyled sedan Nissan Almera druhé generace. | Foto: drom.ru.
Restyled sedan Nissan Almera druhé generace. | Foto: drom.ru.

Japonská auta, nicméně, jak německá, považovány za jakýsi standard pro kvalitu a spolehlivost. Ale ve skutečnosti, mezi mnoha modelů mnozí z těch, kteří se rychle rez. Kompaktní vozidla Nissan Almera první generace (N 15) - jedním z nich. Car sleduje práh koroze, dveře, kapota motoru a víko zavazadlového prostoru, zárubně, nosníky v motorovém prostoru.

Druhá generace (N 16), který se objevil v roce 2000, byl lepší. Tělo všechno se rychle kazí. Například, dveře zavazadlového prostoru hatchback rot přes důkladně za pouhých 2-3 let.

6. Mazda 6 (2002-2012 dvouletým).

Střední velikost sedan Mazda 6 první generace. | Foto: auto-data.net.
Střední velikost sedan Mazda 6 první generace. | Foto: auto-data.net.

Mazda - je další japonská firma, kde automobily nemůže pochlubit dobrou ochranu proti korozi. Stroje první generace Mazda 6 rzi a hnít velmi rychle, pokud tam byl žádná ochrana, a řidič ignoroval problém. Slabiny modelu jsou stejné jako u ostatních strojů této „antiobzore“.

druhá generace strojů (2007-2012 gg.) nebyli lepší, pokud jde o ochranu proti korozi. Dokonce i malé malovat čipy roztají rychle rez ohniska. A v případě, že vůz cestoval při autonehodě, její tělo se stává „síto“ jen pár let.

BONUS: Hyundai Creta

Populární crossover korejský Hyundai Creta bylo „překvapení“. | Foto: hyundai-creta.infocar.ua.
Populární crossover korejský Hyundai Creta bylo „překvapení“. | Foto: hyundai-creta.infocar.ua.

Hyundai Creta kompaktní crossover je k dispozici jen několik let, ale již se stal velmi populární v Rusku (5. místo v seznamu prodejů v roce 2017). Ale je tu jeden problém, který zadržuje oficiální prodejce. Automobily montované v Petrohradě, továrna se setkala s velmi špatnou barvu, a už začínají rzi. Četné body řidiče koroze se nacházejí po celém těle, které nemohou utlačovat.

Ve správných rukou téměř jakékoliv auto může být v reálném životě-long. V potvrzení této - naše věci na 13 vozidla, která již cestovali miliónů kilometrůStejně jako 8 superreliable mashinh, která se týkala více než 2 miliony kilometrů.

(!)Přihlásit se k našim kanálu v Zen >>TIPY PRO ŽIVOT| NOVATE.RU<
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/060818/47368/