Každý motorista pravděpodobně odhaduje, že radiátor jeho „vlaštovky“ nebude nadbytečný pravidelně čistit. To by mělo být provedeno alespoň jednou za několik let. Ti, kteří čistí radiátor poprvé, mohou být velmi překvapeni, kolik nečistot se hromadí v tak jednoduchém zařízení. Největší frustrace však spočívá jinde: radiátor musí být odstraněn. Otázka: Lze zařízení účinně vyčistit bez jeho odstranění?
Radiátor se zašpiní nejen venku, ale také uvnitř. Každý, kdo toto zařízení ve svém autě alespoň jednou vyčistil, o tom ví. Navíc množství odpadků, které byly po několika letech provozu naplněny do chladiče, může nepříjemně překvapit i zkušeného člověka. Venku jsou do chladiče naplněny chmýří, špína, prach, hmyz, silniční činidla. Uvnitř chladiče se hromadí aditivní kal a rez. Toto „štěstí“ by mělo být odstraněno pro efektivní provoz chladicího systému.
Čištění chladiče 100% v případě silného vnějšího znečištění bez demontáže zařízení nebude u většiny modelů vozidel fungovat. Je možné provést vnější čištění a ponechat samotný chladič na svém místě, pouze v případech, kdy to specifika konstrukce stroje umožňují a znečištění sítě není příliš silné. To vše je mimochodem dobrým důvodem k čištění chladicího prvku tak často, jak je to možné.
Další věcí je vnitřní prostor radiátoru. Ve většině případů jej lze vyčistit i bez odpojení celého systému. Budete potřebovat balíček jedlé sody, láhev nebo dvě destilované vody a vhodnou hadici. Motor vozu můžete spustit také směsí vody a proplachovací kapaliny. Nejprve samozřejmě budete muset nemrznoucí směs vypustit. Po vyčištění se chladič několikrát propláchne pouze destilovanou vodou. Teprve poté se nalije nová nemrznoucí směs.
Závěrem stojí za to dodat, že je stále lepší demontovat chladič během čištění, protože pouze s tímto přístupem lze plně zkontrolovat těsnost chladicího systému.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Pokud chcete vědět ještě zajímavější věci, měli byste si přečíst o jak můžete zkontrolovat kvalitu zapalovacích svíček pomocí multimetru.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/240121/57565/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč Číňané začali hromadně opouštět používání jízdních kol
2. Sedm málo známých sovětských terénních vozidel, která bez námahy překonala bahno a překážky
3. Skryté rysy indikátorového šroubováku, které by neuškodily domácím řemeslníkům, aby o nich věděli