Nic netrvá věčně, včetně zapalovacích svíček automobilu. Postupem času se zhoršují a selhávají. Nejhorší ze všeho je, že vše popsané nejčastěji není jednorázovou událostí, ale postupným procesem, který trvá dlouho. S každým novým dnem a začleněním motoru svíčky postupně ztrácejí svoji účinnost. Zkušení majitelé automobilů se proto nevyhýbají pravidelné kontrole jejich stavu. Můžete to udělat sami pomocí běžného multimetru.
Chcete-li zkontrolovat automobilové svíčky, budete potřebovat běžný multimetr, který většina našich krajanů pravděpodobně již má v domácnosti. V každém případě nebude obtížné získat toto zařízení prostřednictvím kolegů, známých, přátel nebo příbuzných (konečně si ho můžete koupit). Před zahájením práce by mělo být zařízení přepnuto do režimu zkoušky odporu 20 kOhm. Zapalovací svíčka se kontroluje dotykem kontaktní matice a otevřeného okraje sondami multimetru.
Zapalovací svíčku lze považovat za plně funkční, pouze pokud se hodnota odporu objeví na číselníku v okamžiku, kdy jsou sondy aplikovány na konce matice a otevřený okraj. Navíc, pokud se během interakce mezi elektrodou a kuželem svíčky objeví odpor na obrazovce, pak již taková část fungovala. Závěrem je, že střední elektroda automobilové svíčky musí dávat odpor vzhledem k tomu, že je v ní nainstalován odpor. Ten je nezbytný ke snížení výsledného rádiového rušení při zapálení jiskry.
Nestačí však jen zajistit, aby všechny svíčky vykazovaly odpor. Musí být provedena kontrola všech zátek od konkrétního motoru. V tomto případě by hodnoty získané na multimetru měly být víceméně stejné. Pouze v tomto případě bude možné říci, že pohonná jednotka pracuje stabilně. Normální odpor většiny zapalovacích svíček pro spalovací motory je v rozmezí 5-15 kΩ. V tomto případě může být pro určitý motor jmenovitý odpor například 7 kOhm. Jakákoli odchylka několika kOhmů je důvodem k výměně zapalovací svíčky.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<
Samostatně je třeba zmínit, že v některých elektrárnách automobilů se používají svíčky s nulovým odporem. Jsou instalovány pouze na jednotlivých jednotkách. Po zakoupení nových svíček se proto doporučuje zkontrolovat je, aby nedošlo k neúmyslnému poškození motoru vašeho vozu.
V pokračování tématu si přečtěte o 4 senzory v ojetých automobilechkteré mohou každou chvíli selhat.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/100121/57399/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. DShK - hlavní těžký kulomet Sovětského svazu, který se používá dodnes
2. Sedm málo známých sovětských terénních vozidel, která bez námahy překonala bahno a překážky
3. Jaké podivné klobouky nosili afghánští mudžahedíni na hlavách?