Jedno z nejpodivnějších vojenských vozidel s pohonem všech čtyř kol vytvořila v minulém století ve Francii společnost „Panhard“, který je mimo jiné jednou z nejstarších strojírenských společností v zemi a svět. Dnes si povíme, čeho přesně byl tento traktor schopen a proč tak podivné vozidlo potřebovala jedna z velmocí.
Podivně vypadající bojové vozidlo bylo vyvinuto ve Francii inženýry Panharda po druhé světové válce. Byl vytvořen hlavně během první indo-čínské války v letech 1946-1954, kdy Francie začala ztrácet své kolonie v Asii, především ve Vietnamu. Velení pozemních sil chtělo dostat k dispozici nové moderní obrněné vozidlo se silným dělem. Koncem čtyřicátých let tedy vznikla první Panhard EBR.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Zkratka „Engin Blinde de Reconnaissance“ ve francouzštině znamená jen „průzkumné obrněné vozidlo“. Sériová výroba EBR byla zahájena v roce 1950. Vůz byl uveden do provozu v roce 1951. Celkem se nevyrábělo tolik zajímavých obrněných vozů - počet stěží překročil 1 200 kusů, což je pro koloniální Francii téměř směšný údaj.
Engin Blinde de Reconnaissance byl poháněn dvanáctiválcovým vzduchem chlazeným motorem s plochým boxerem o výkonu 200 koní. Vůz měl osm kol a pohon všech čtyř kol. V tomto případě bylo možné zvednout 4 kola, a tím přepnout z režimu pro drsný terén do režimu pro dálnici. Světlá výška byla 320-420 mm. Rozměry vozidla - 5150 x 2440 mm se zbraní a pozorovacími zařízeními. Délka rozvoru byla 4320 mm.
Vozidlo řídila posádka 4 lidí: velitel, střelec a dva mechanici. Byli vyzbrojeni obrněnými vozidly se 75mm dělovými děly SA 49 a třemi 7,5mm kulomety. Je ironií, že Panhard EBR nikdy nebojoval ve Vietnamu. Stroj byl ale použit v řadě budoucích konfliktů, včetně Války o nezávislost Alžírska, Války v Západní Sahaře, krize Bizerte a řady dalších. EBR nebyl ve Francii dosud vyřazen z provozu, přestože v době roku 2007 byla většina vyrobených obrněných vozů ztracena.
Pokračování v tématu, čtěte o jak se objevil první poválečný sovětský obrněný transportéra proč to vypadá jako německy.
Napište do komentářů, co si o tom myslíte?
Zdroj: https://novate.ru/blogs/101120/56706/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Proč nemůžete zkusit vylézt na nástupiště, když jste v metru spadli na kolejnice
2. Spojení dvou obchodů: proč si Kalašnikov myslel, že trik je chyba (video)
3. Letní obyvatel obložil dům 5 000 lahví a snížil náklady na vytápění