Letadlo IL-496: co je známo o budoucí vlajkové lodi ruského letectví

  • Nov 28, 2021
click fraud protection
Letadlo IL-496: co je známo o budoucí vlajkové lodi ruského letectví

Ruský letoun Il-496 slibuje, že se stane novou vlajkovou lodí ruského osobního letectví. Vývoj širokotrupého letounu začal již v roce 2017. Donedávna se o novém produktu nevědělo téměř nic. Je na čase se s tuzemským vozem blíže seznámit a zjistit, co přesně bude umět.

Nadějná letadla. | Foto: sdelanounas.ru.
Nadějná letadla. | Foto: sdelanounas.ru.
Nadějná letadla. | Foto: sdelanounas.ru.

Nový letoun Il-96-400M je tzv. Index ve své rozšířené podobě tedy naznačuje, že první širokotrupý Iljušin je hlubokou modernizací sovětského letounu Il-96, vyrobeného v roce 1988. K dnešnímu dni zůstává 496 slibným exemplářem. Letadlo už má za sebou první let. Uvedení vozu do provozu je plánováno nejpozději v roce 2023. Očekává se, že tuzemská novinka bude schopna konkurovat Airbusu A380 a Boeingu 747.

Letadlo bude brzy serializováno. | Foto: osssr.ru.
Letadlo bude brzy serializováno. | Foto: osssr.ru.

K tomu už má ruský letoun vše, co potřebuje. S rozměry 63,9x60,1 metru dokáže ruské dopravní letadlo vynést k nebi až 58 tun užitečného nákladu. Letadlo pojme 435 cestujících. Pro srovnání, sovětský Il-96 mohl nést pouze 40 tun užitečného zatížení a 300 cestujících. 496. bude obsluhovat posádka 3 lidí. V budoucnu však může být počet specialistů snížen na 2. Cestovní rychlost se nezmění a bude 870 km/h. Dolet při maximálním zatížení dosáhne 9 tisíc km.

instagram viewer

Může se stát nejekonomičtějším letadlem. | Foto: Frostflyers.ru.
Může se stát nejekonomičtějším letadlem. | Foto: Frostflyers.ru.

Je důležité poznamenat, že dopravní letadlo Il-496 se může stát prvním sériovým letadlem, které dostane slibný motor PD-35. Tato dvouokruhová turboventilátorová elektrárna se dnes aktivně vyvíjí. Hlavním rysem PD-35 je schopnost vyvinout ultra vysoký tah od 33 do 40 tun během vzletu. Konstruktéři slibují uvedení motoru do sériové výroby v roce 2025. PD-35 tak bude muset nahradit sovětské motory PS-90A-1 v Il-496. Tím se sníží počet pohonných jednotek ze 4 na 2 při zachování rychlosti a trakčního výkonu letadla. Důležité také je, že přechod z ruského letadla na nové motory z něj udělá jeden z nejekonomičtějších na světě z hlediska spotřeby paliva.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<

Čekání na nové motory. ¦Foto: 360tv.ru.
Čekání na nové motory. ¦Foto: 360tv.ru.

Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o "Medvěd" mezi mraky: proč je starý "stalinský" bombardér stále ve službě.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/300621/59589/

TO JE ZAJÍMAVÉ:

1. Proč se na amerických předměstích staví domy z lepenky a překližky?

2. Proč nosí američtí muži pod košilí tričko?

3. Proč se automatická puška objevila v SSSR v roce 1949 a v USA až v roce 1964?