1. Tlak kol
Případ, kdy málo je špatně a hodně je také špatně. Je velmi důležité zajistit, aby tlak v pneumatikách odpovídal požadavkům uvedeným v návodu k obsluze. Jinak trpí nejen samotná kola, ale i další součásti vozu. Snižuje se jízdní výkon a zvyšuje se opotřebení řady důležitých dílů.
2. Vysoké otáčky
Pravidelná jízda vysokou rychlostí nevěstí vozu nic dobrého: zrychlené opotřebení pohonné jednotky nevyhnutelně skončí drahými opravami. Proto je velmi důležité snažit se jezdit ve středních, normálních otáčkách. Rozhodně se nevyplatí držet ručičku otáčkoměru v červené zóně.
3. Ruka na páce
Mnoho řidičů dělá stejnou chybu: položí ruku na řadicí páku, jako by to byl nějaký stojan nebo hůl. Tento postoj k jednotce je přímo sabotáž. Ruční váha se zdá malá, ale je dostatečná k nechtěnému namáhání hnacího ústrojí.
4. Noha na rukojeti
Dalším zlozvykem mnoha řidičů je neustále držet nohu na gripu. Nejčastěji to končí tím, že motorista ztrácí ostražitost a stále mačká pedál. V důsledku toho všeho začne spojkový kotouč neustále prokluzovat. Urychluje se opotřebení součásti. Stejným zlozvykem je dlouhé držení spojky v zácpě nebo na semaforu.
5. Starý olej
Automobilový olej by se měl pravidelně měnit. V opačném případě mohou mít pohyblivé prvky pohonné jednotky velké problémy. Pravidelně byste se také měli dívat pod auto a kontrolovat, zda z vozu neunikají technické kapaliny. Nebude zbytečné každých pár dní kontrolovat hladinu oleje měrkou. Jakmile je zjištěna odchylka ve směru snižování objemu, je třeba doplnit olej.
6. Špinavé tělo
Nezanedbávejte pravidelné mytí vozu. Zvláště pokud je karoserie při cestování silně a pravidelně znečištěná. Pokud se vám zdá návštěva myčky příliš drahá, pak byste se měli zamyslet nad tím, jak drahé „potěšení“ bude odstranění rzi z karoserie, přepalování prahů a obnova laku?
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
7. Krátké výlety
Možná je někdy lepší jít pěšky? Dnes motoristé stále častěji začínají svou oblíbenou „vlaštovku“ používat i tehdy, když je potřeba překonat doslova třetinu bloku! Je však důležité pochopit, že při nastartování a zastavení motoru dochází ke kolizi součástí vozidla s největší zátěží. Časté rozjezdy a zastavování proto pouze urychlují opotřebení vnitřků vozidla.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak si určitě přečtěte o 10 variant autdíky nimž je jízda mnohem pohodlnější.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Hlas vítězství: proč byl slavný hlasatel Jurij Levitan odstraněn ze vzduchu v poválečném období
2. Pistole Makarov: proč mají moderní modely černou rukojeť, pokud v SSSR byla hnědá
3. Jak se obrovská loď dokáže udržet na relativně malé kotvě v proudu