Již před začátkem druhé světové války věnoval budovaný Wehrmacht velkou pozornost nejen tankům, ale také samohybným dělostřeleckým lafetám. Samostatnou kategorií mezi německými samohybnými děly byly četné útočné zbraně. Nejimpozantnější a nejskvělejší představitel této rodiny se narodil v roce 1943 na vrcholu Velké vlastenecké války. Postavy zasmušilého germánského génia pokřtily nové „kotě“ pro Wehrmacht „Sturmpanzer VI“. Vojáci a důstojníci mu říkali „Sturmtiger“.
V oficiální dokumentaci dostal tento ACS označení „38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger“. Konstruktéři klasifikovali vozidlo jako útočnou zbraň. Název samohybného děla přímo naznačuje, že byl vytvořen na základě tanku Tiger, který se objevil v Německu v roce 1942. Na montážní lince od nuly se „Sturmtigři“ nikdy nevyráběli. Byly použity k přezbrojení již vytvořených tanků. Celkem bylo v letech 1943 až 1945 přestavěno pro potřeby Wehrmachtu 18 vozidel, včetně prvního předváděcího prototypu.
Němci potřebovali impozantní monstrum, aby zaútočili na města a zničili betonové opevnění nepřítele. Zkušenosti s používáním útočných děl StuG III, StuG IV a StuH 42 ukázaly, že jejich děla často nestačí k účinnému a rychlému ničení opevnění a budov. Ani 150mm houfnicové systémy nebyly vždy dostačující, a proto bylo rozhodnuto vytvořit něco výkonnějšího než dosavadní samohybná děla, ale slabšího než železniční dělostřelectvo. V první fázi říšští konstruktéři jednoduše navrhli, aby byla na Sturmtiger instalována 210mm houfnice, vytvořená od začátku. Vývoj posledně jmenovaného se však zpozdil a poté inženýrský tým upozornil na již existující bombardér „Raketenwerfer 61“.
Raketomet Raketenwerfer 61 ráže 380 mm byl původně vyvinut pro potřeby německé flotily Kriegsmarine. Jak název napovídá, tato instalace nestřílela projektily, ale raketovými střelami. Koncem léta 1943 byl hotov první prototyp. Na tank Tiger byl instalován pancéřový prostor namísto věže a stejný odpalovač bomb. 5. srpna byla novinka ukázána Adolfu Hitlerovi, který novinku vysoce ocenil. Autu byla dána zelená. První objednávkou Wehrmachtu bylo 20 „Sturmtigerů“, ale ani s nimi si německý průmysl neporadil. Důvodem bude vytížení výrobních linek a nutnost opravy tanků Tiger vracejících se z fronty. Proto bude realizace série neustále oddalována.
S hmotností 66 tun měl "Sturmtiger" rozměry 6280x3705x2850 mm. Světlá výška útočné zbraně byla 485 mm. Velitelská věž obdržela válcovaný ocelový pancíř o tloušťce 62 až 100 mm. Kromě kýženého raketometu se 14 raketovou municí bylo útočné dělo vybaveno kulometem MG 34 ráže 7,92 mm. Posádka musela mířit zaměřovačem Pak ZF 3x8. Germánské monstrum poháněl 12válcový motor Maybach HL 210 P30 o výkonu 650 koní. Dojezd samohybných děl byl pouze 100 km a rychlost na dálnici nepřesáhla 38 km / h.
Bojovou cestu "Sturmtigerů" nelze nazvat "slavnou". Stroj vytvořený k drcení betonových zdí byl ke svému zamýšlenému účelu použit pouze jednou - při potlačování povstání ve Varšavě. Účinnost raketometu však byla extrémně nízká. Bomby často jednoduše nevybuchly, protože jejich zápalnice jednoduše nezpůsobila detonaci při kontaktu s tenkými a křehkými stěnami obytných budov (ve srovnání se stěnami dlouhodobých opevnění). Několik případů použití „Sturmtigerů“ v poli bylo zaznamenáno na druhé frontě koncem roku 1944 a začátkem roku 1945.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Navzdory jednoduše monstrózní výbušné síle 380mm střel trpěla samohybná děla velmi nízkou přesností hlavní zbraně. Výchylka rakety při výstřelu dosáhla 5 % délky maximálního dostřelu 5 700 metrů. Problémy byly i s výrobou munice do "městského torpédoborce". Pouze jednou dosáhli Sturmtigři relativního úspěchu při ostřelování spojenecké Západní linie. Podle některých zpráv se jednomu ze samohybných děl podařilo vyhodit do vzduchu tři tanky Sherman jednou ranou. Všichni se tak nějak dostali do rukou koaličních sil. Posledního „Sturmtigera“ zajali Američané 14. dubna 1945 v oblasti Reichswald. Impozantní vůz Němci prostě opustili bez munice.
Dnes jsou na světě pouze dva Sturmpanzer VI. První stojí ve městě Munster v Německu v Německém tankovém muzeu. Druhý je chován v Rusku, můžete ho vidět v Muzeu obrněné techniky v Kubince.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o Pz. Kpfw V: jaká byla drtivá síla tanku Panther.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/030821/60022/
TO JE ZAJÍMAVÉ:
1. Hlas vítězství: proč byl slavný hlasatel Jurij Levitan odstraněn ze vzduchu v poválečném období
2. Pistole Makarov: proč mají moderní modely černou rukojeť, pokud v SSSR byla hnědá
3. Jak se obrovská loď dokáže udržet na relativně malé kotvě v proudu