V dnešní době se ročně staví desítky a stovky infrastrukturních zařízení. Železobetonové mosty pro auta a vlaky rostou jako houby po dešti. Moderní most - design je poměrně složitý. Lidé se je však naučili stavět odnepaměti. Samostatné starověké mosty se dochovaly dodnes. Je těžké uvěřit, ale i dřevěný most může stát několik set let.
Dřevěný most, jedinečný svou podstatou a designem, postavený bez jediného hřebíku, dodnes stojí v Dagestánu u vesnice Gumli. Odborníci tvrdí, že tato inženýrská stavba je stará nejméně 200 let. Většina místních obyvatel přitom spíše tvrdí, že ve skutečnosti je most ještě starší a jeho stáří je od 600 do 800 let. I když však stojí „jen“ dvě století, stále budí obdiv.
Most byl postaven poměrně primitivní technologií. Je sestavena z dřevěných trámů, které jsou navzájem spojeny hmoždinkami. Technologie výstavby takového mostu trochu připomíná vytvoření vesnické chatrče z roubenky. Zároveň je u paty mostu kamenná podezdívka, spojená starodávnou cementovou maltou. V konstrukci mostu je pouze jeden kovový díl - železná konzola. Jeho účel je však zcela nejasný. Existuje důvod se domnívat, že někteří vtipálci to zaznamenali mnohem později než v okamžiku stavby.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Přes všechno své stáří a zdánlivou křehkost je most Gumli stále velmi spolehlivý. V dávných dobách byl instalován pro průjezd vozíků. Pevnost mostu mu však umožňuje vydržet i dnes, včetně osobního auta. Přestože se stavba již dávno stala místní dominantou a dokonce se prohlašuje za kulturní hodnotu, most je nadále využíván k zamýšlenému účelu.
Pokud se chcete dozvědět ještě zajímavější věci, pak byste si měli přečíst o 5 architektonických mistrovských děl renesancedemonstruje eleganci ikonického stylu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270921/60688/