Pro sovětského člověka není vůz ZAZ jen legendou, ale celou érou. Najednou hrál vzhled „Záporožců“ nejdůležitější roli v procesu automobilizace země. Zároveň dnes ne každý ví, že ve skutečnosti bylo v Záporoží několik zajímavých technických řešení, kterými se většina zahraničních automobilů nemohla pochlubit.
1. Ve skutečnosti bylo auto vyrobeno pro armádu
Bude to znít divně, ale ve skutečnosti byl Záporožec navržen jako dvouúčelové vozidlo. V případě velké války mohla být vozidla ZAZ zabavena ve prospěch státu a armády pro použití v velitelství a pro logistické účely. Vzhledem k vysoké průchodnosti terénem mohl být ZAZ dokonce použit k přepravě munice.
2. Jednoduché jako oheň, levné jako šrot
Zdá se, že jde o zjevnou důstojnost „Záporožců“, na kterou z nějakého důvodu mnoho lidí zapomíná. Na pozadí většiny bratrů se vozy ZAZ své éry jednoduše vyznačovaly bezprecedentně nízkou výrobní cenou. S tím byla samozřejmě spojena i řada ryze spotřebitelských nedostatků. Doba však byla krutá, co víc říct. Zároveň byl Cossack také velmi ekonomický, spotřeba - 5,9 litru na 100 kilometrů.
3. Autonomní sporák
Pro udržení tepla v Záporoží v zimě a mimo sezónu nebylo vůbec nutné „mlátit“ pohonnou jednotku a spálit tak litry benzínu. Vozy ZAZ měly zcela autonomní systém vytápění, který mohl pracovat odděleně od motoru. Upřímně řečeno, stojí za to říci, že to pravidelně selhávalo, ale přesto!
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
4. Tělo jako vejce
Ne ve smyslu formy, ale ve smyslu nedostatku vyčnívajících prvků. Díky tomu se výrazně zvýšila prostupnost kozáků. Auto mohlo projet tam, kde by ostatní prostě stáli mrtvou vahou. Například vozy ZAZ doslova přelétaly tam, kam kategoricky odmítali jet Žiguli a Moskvané. Přispěla k tomu i malá hmotnost stroje v 790 kg.
A na dně kozáka byla díra pro zimní rybolov! Je to vtip, ve skutečnosti podivný poklop ve spodní části není nic jiného než technický otvor používaný v továrně k vypouštění antikorozní směsi.
5. Rychloupínací sedadla
Sovětský „Záporožec“ byl koncipován nejen jako levné „lidové“ auto, ale také jako superuniverzální. Právě z tohoto důvodu bylo možné sedadla v jeho kabině rychle a snadno demontovat a rozšířit tak zavazadlový prostor. Tato funkce se hodila zejména při odjezdu do země.
V pokračování tématu si přečtěte o jak odstranit námrazu z čelního skla s minimální ztrátou času a úsilí.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/110122/61818/