Když jdeme do pneuservisu, očekáváme, že najdeme nejkvalitnější vybavení a certifikované profesionály se správnými zkušenostmi s poskytováním služeb, které jsou svědomité, poctivé. A často se ocitáme nepřipraveni na situace, kdy nás využívají.
Podvodných schémat a triků může být mnoho, ale všechny mají jeden cíl: vytáhnout z kapes více peněz na řešení neexistujících problémů nebo opravy, které nedrží vodu. Zde je několik červených vlajek, na které si dát pozor.
1. Vynucování zbytečných procedur
Existuje řada služeb, které opravny často doporučují. Například čištění nábojů. Postup je nepochybně užitečný: nahromaděné nečistoty mohou být výborným prostředím pro rozvoj koroze a bránit správnému usazení kola při montáži.
Pokud nejsou patrné známky ucpání, není nutné úplné hloubkové čištění. Ve většině případů master zdarma okartáčuje náboje, účtuje pouze domazání se souhlasem majitele vozu.
Někteří mazaní mechanici však tuto operaci zahrnují do celkových nákladů na práci bez předchozího upozornění klienta a v v plné výši a majitel vozu je následně informován, že díl se ukázal jako poškozený a vyžadoval pracnost speciální zpracování.
Jen málo řidičů se zaváže takové prohlášení zpochybnit. Abyste se necítili podvedeni, ověřte si předem seznam konkrétních služeb, které budou v ceníku obsaženy, a jejich náklady, a také hledat příležitost být přítomen při jakékoli manipulaci s vaším autem.
2. Nákup pneumatiky vs. oprava defektu pneumatiky
Ne všechny prázdné pneumatiky je nutné vyměnit. Dokud propíchnutí není na boční stěně, lze výrobek opravit. Toho lze dosáhnout různými způsoby.
Některé autoservisy používají zástrčku, která dokonce nevyžaduje demontáž pneumatiky. Ostatní použijí záplatu na vnitřní straně nebo kombinaci zástrčky a záplaty.
Možnost je vybírána individuálně, v závislosti na charakteru "rány" a potřebách klienta. Požádejte mechanika, aby vám ukázal poškození a nechte ho přesvědčivě vysvětlit, proč se doporučuje spíše nová pneumatika než oprava.
3. Použité díly se vydávají jako nové
Pokud majitel vozu zaplatí nové díly, měl by je dostat. Nebojte se požádat o shlédnutí originálního továrního balení, certifikátů a sledovat, jak je zakoupená součástka instalována. Ujistěte se, že nebyl vyměněn za bazarový protějšek z dílenských popelnic nebo za vlastní repasovaný díl.
4. Rutinní údržba odhaluje záhadné problémy
S nepoctivým personálem opraváren je pravděpodobnější, že se stanete obětí podvodů nebo předražení za práci, o kterou jste nežádali.
Například přivezete absolutně „zdravé“ auto na huštění pneumatik a zjistíte, že máte rozbité díly, které je třeba „urychleně vyměnit“, což zvýší váš účet o tisíce rublů.
Například říkají, že disk je "osmička" a pro další použití nevhodný, a aby to bylo na stojanu demonstrováno, je na jeho zadní straně nenápadně připevněn malý magnet.
Rovnání s obnovou geometrie je dlouhý, pracný úkol, vyžadující vysoce přesné vybavení a kompetentní přístup, a proto poměrně nákladný. Nezkušený motorista, který výprask viděl na vlastní oči, rád přistoupí na jeho odstranění a rezignovaně rozloží kulatou sumu.
To neznamená, že nový problém je zmanipulovaný s cílem vylákat více peněz. V takových případech je však lepší provést průzkum před souhlasem s jakoukoli další prací. Pokud řízení není nebezpečné, můžete vzít své auto do jiné dílny potvrdit nebo vyvrátit přítomnost vadných prvků (stačí na ně neukazovat přímo ve druhém autoservis).
5. peníze za vzduch
Existuje názor, že huštění pneumatik dusíkem prodlužuje životnost kol. Ve skutečnosti jde o běžný marketingový tah, v prostém vzduchu je hodně dusíku.
Ale když jsou vám nervy a čas drahé a montéři pneumatik ujišťují, že všichni chytří uživatelé používají pouze dusík a tankovat, je nepravděpodobné, že byste se hádali, a servisní pracovníci na tom vydělají 3-5 stovek navíc rublů. Pokud nechcete přeplácet, hledejte místo, kde respektují požadavky na čerpání běžného vzduchu a neodmítají zapnout „běžný“ kompresor kvůli jednomu klientovi.
Varovné signály: jak zjistit, zda vás servisní pracovníci klamou
1. Nezobrazuje se vám problém nebo rozbitá součást. Když mechanik nechce ukázat problém zblízka, buď něco skrývá, nebo úplně nerozumí tomu, co dělá, nebo vás považuje za negramotného ignoranta, který stále nerozumí.
Drž se dál od těchto autobazarů. Dobrý mechanik Vás rád provede (pokud je to bezpečné) do servisní oblasti, předvede zařízení, upozorní na problematické místo vozu, srozumitelným jazykem vysvětlí, co je potřeba udělat, a srozumitelně oznámí ceník.
2. Staré, poškozené díly nevracejte. Podle zákona vlastníte všechny díly svého vozu, i když jsou vážně neopravitelné. Některé kvalitní pneuservisy vám bez ptaní poskytnou všechny odstraněné nebo vyměněné položky; ostatní je schovají pro sebe nebo se jich zbaví, jakmile bude práce hotová.
Nezapomeňte si vyžádat dokumenty a obaly, které byly dodány s novými součástmi, a všechny poškozené díly (co s nimi uděláte sami). Ujistěte se, že patří k vašemu vozu: zeptejte se, odkud pochází a čím byl nahrazen. Pokud zaměstnanci z jakéhokoli důvodu odmítnou, mělo by to upozornit.
3. Vaše požadavky a dotazy jsou nepříjemné. Pokud požadujete podrobný popis plánované nebo dokončené práce, technik autoservisu by neměl couvat.
Komunikace s klienty je součástí jeho profese a jakoukoli nezdvořilou, necivilizovanou nebo zlomyslnou reakci by neměl ospravedlnit ani tolerovat.
Poslední věc, kterou chcete, je svěřit svůj vůz neprofesionálnímu a potenciálně zlomyslnému mechanikovi, který s ním může špatně zacházet.
4. Akce se provádějí bez předchozí dohody. Každou jednotlivou opravu, od jednoduché výměny pneumatik až po vyvážení kol a další složitější služby, musíte schválit. Pokud se servisní pracovník chystá provést operaci, která přesahuje původní odhad, musí vás upozornit, než si nástroj vyzvedne.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
5. Příliš dlouhá čekací doba. Důvody zpoždění mohou být různé a někdy docela závažné. Možná došlo k nesrovnalostem s dodávkou náhradních dílů a spotřebního materiálu, poruchou zařízení, zatčením podniku popř. infarkt u vašeho měniče pneumatik – existuje mnoho věcí, které upravují normální tempo každého opravárenské práce.
Ale pokud jste se dohodli na pár hodin a čas byl výrazně zpožděn, mějte se na pozoru. Vaše auto mohlo být poškozeno a nyní dělají vše pro to, aby to diskrétně opravili.
6. Nejsou nabízena žádná alternativní řešení. V životě málokdy existuje jen jedno východisko z problémové situace. To platí i pro údržbu vozu.
Dobrý pneuservis vám nabídne řadu řešení, od urgentních oprav až po kompletní obnovu nebo výměnu vadné pneumatiky. prvek - vše závisí na rozpočtu zákazníka, jeho očekávání a budoucích plánech, vlastnostech samotného vozu a potenciálních nebezpečích během řízení.
7. Písemné odhady nejsou poskytovány. Neomezujte se na podání ruky a ústní dohodu - všechny nuance více či méně závažné práce by měly být zaznamenány písemně.
Doložený souhlas obou stran zajišťuje, že se budete moci zotavit spravedlnosti u soudu, pokud je auto/díl poškozen nebo se snaží vylákat další tisíce na věci, které jste neschválili.
8. Žádná licence. Každý odborník na údržbu automobilů musí být vyškolený a společnost musí získat licenci k provádění odpovídajícího rozsahu služeb.
Pokud chcete, aby pro vás pracovali profesionálové, vyberte si certifikovaný, renomovaný pneuservis, jehož zaměstnanci jsou neustále školeni v nových technologiích, systémech a postupech, pracují svědomitě a nesnaží se vydělávat na důvěřivých měšťané.
Začínající motoristé se nejvíce bojí podvádění při montáži pneumatik. Jaké jsou První šestka obav z nových řidičů?
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270422/62834/