Sharotank a létající obrněné vozidlo: 7 nejneobvyklejších obrněných vozidel

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
7 nejneobvyklejších obrněných vozidel.
7 nejneobvyklejších obrněných vozidel.

Útěk lidské fantazie není nijak omezen, může se pro to projevit v těch nejnepředstavitelnějších oblastech. Tak se to stalo s obrněnými vozidly - člověk si ne vždy představoval těžké bojové vozidlo, jak vypadá například legendární T-34. Existovaly projekty, jejichž mozek mohl vypadat jako cokoli, ale ne jako tank. Zde je 7 nejneobvyklejších obrněných vozidel.

Skákání skaut

Skákací průzkumné obrněné vozidlo. / Foto: magspace.ru
Skákací průzkumné obrněné vozidlo. / Foto: magspace.ru

Uprostřed napětí studené války zvažovalo mnoho zemí po celém světě různé druhy zbraní i zpravodajských technologií. Jedním z nich byl pokus vyvinout obrněné vozidlo schopné doslova „skákat“ na velké vzdálenosti. Taková podivná technika, na první pohled, byla nutná, aby bylo možné provést blízký průzkum to je schopnost současně překonávat přírodní překážky v podobě řek a například radioaktivní mraky.

Projekty takového „skákacího“ zvěda se objevovaly v různých časech v několika zemích. Nejvíce na této cestě byli Němci, kteří, jak se zdálo, vždy tíhli k neobvyklému vývoji. Dokonce postavili prototyp stroje, který je schopen skočit dva kilometry. Projekt však byl stále uznáván jako neperspektivní, protože v té době existovaly i jiné, pokročilejší technologie.

instagram viewer

"Avrocar" - létající obrněné vozidlo

Létající pancéřová deska. / Foto: airwar.ru

Projekt létajícího obrněného vozidla vyrobeného ve tvaru talíře byl dílem kanadské společnosti Avro. Tento vývoj se objevil na konci 40. let a byl považován za téměř zázrak inženýrství. Obrněné vozidlo, nebo „Avrokar“, mělo vyvinout rychlost 480 km / h ve výšce 5 až 30 metrů nad zemí. Kromě toho musel být vůz vybaven nejnovějšími zbraněmi. Posádku tvořili dva lidé - pilot a operátor.

Zpočátku se projekt aktivně rozvíjel, ale měl mnoho nevýhod - „létající obrněné vozidlo“ se ukázalo jako špatně ovládané, s nízkým výkonem a příliš zranitelné. V polovině 50. let byl proto vývoj společnosti Avrocar uzavřen.

Air polštář obrněné vozidlo

BMP na vzduchovém polštáři. / Foto: upload.wikimedia.org

Tento neobvyklý vývoj byl původně ze Sovětského svazu. Ve 30. letech 20. století levkovská konstrukční kancelář aktivně pracovala na projektu BMP, který by se pohyboval na vzduchovém polštáři. Předpokládalo se, že taková vozidla budou schopna projíždět na těžko přístupných místech a poskytovat podporu pěchotě.

V předvečer války však byl projekt omezen kvůli složitosti těchto strojů v provozu a opravách. Ale pak si o něm vzpomněli už v 60. letech. Dokonce i designový model byl sestaven a úspěšně testován. Bojová vozidla pěchoty se vzduchovým polštářem však nikdy nebyla uvedena do provozu se sovětskou armádou. Důvody byly prakticky stejné jako před čtvrt stoletím - složitost výroby a obtížnost oprav v terénu.

„Nuclear Tank“ - „Objekt 279“

Sovětské atomové monstrum. / Foto: waralbum.ru

Další mozek sovětských inženýrů během studené války. Když hrozba použití jaderných zbraní doslova visela ve vzduchu, vojenští inženýři se zavázali vyvinout vybavení schopné pracovat a chránit posádku za tak obtížných podmínek. Takto se objevil „Objekt 279“ nebo „Atomová příšera“.

Tank měl být utěsněn a chráněn, navíc jej měl vybavit těžkým pancířem a motorem o výkonu 1000 koní. Autorem neobvyklého projektu byl Zh.Ya. Kotin, který dokonce postavil prototyp. Ukázalo se, že „atomový tank“ měl hmotnost téměř 60 tun a délku 10 metrů. „Monstrum“ však nikdy nebylo přijato - napětí mezi dvěma supervelmoci ustoupilo a jaderná válka se nekonala.

Sharotank

Německý míčový tank. / Foto: histrf.ru

Neobvyklým vynálezem - obrněným vozidlem ve tvaru koule - bylo vytvoření inženýrů hitlerovského Německa, kterým se dokonce podařilo účastnit se nepřátelských akcí druhé světové války.

O podivném duchovním dítěti obrněných vozidel se dozvěděli naprosto náhodou - sovětská vojska v Mandžusku je zajala v roce 1945. Zdá se, že stroj byl právě uveden do provozu, protože neexistují žádné analogie s trofejí Rudé armády. Předpokládá se, že „kulový tank“ byl použit k úpravě dělostřelectva jako mobilní obrněné jednotky.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Proč se německé protiletadlové dělo ráže 88 stalo nejslavnějším v historii druhé světové války

Létající tank

Tank na křídlech. / Foto: waralbum.ru

Během válečných let se pokrok inženýrství zrychluje, takže není nic překvapivého na tom, že uprostřed nepřátelských akcí přišli s dalším neobvyklým obrněným vozidlem - létajícím tankem. Mluvíme o slavném sovětském vozidle T-60.

>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<

Myšlenka „nasadit na křídla“ lehký tank T-60 s přidáním ocasní jednotky patřila slavnému leteckému konstruktérovi Olegu Antonovovi. Podle jeho návrhu by takový stroj mohl shodit bombardéry ze vzduchu, pak by to bylo možné letěl samostatně, přibližoval se k cíli a po přistání měl být ocas a křídla skládka. Nejprve byla přijata zajímavá myšlenka: v roce 1942 byl postaven prototyp, který byl dokonce testován. Tento podivný projekt však byl stále uzavřen.

Schumannovo obrněné auto

Obrněný kočár Maxe Schumanna. / Foto: livejournal.com

Toto vozidlo lze jen stěží nazvat jednotkou obrněných vozidel, i když jen proto, že na počátku 20. století, kdy bylo vynalezeno, tento typ vojenských zbraní jako takový ještě neexistoval. Německý inženýr Max Schumann navrhl sférický vozík, který fungoval jako autonomní palebný bod v bojových podmínkách. Bylo nutné doručit obrněné auto na místo pouze koňmi. Tento podivný stroj překvapivě fungoval dobře v podmínkách „zákopu“ první světové války.

Kromě tématu: „Deset“ tanků, které jsou považovány za nejpůsobivější bojová vozidla na planetě
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/061019/51982/