Každý motorista si alespoň jednou všiml barevných teček a pruhů na pneumatikách. Ale ne každý plně chápe, proč jsou tato označení vůbec potřebná. Z tohoto důvodu se kolem tajemných symbolů objevuje velké množství mýtů a domněnek, které mají jen velmi málo společného s realitou. Je čas to vyřešit jednou provždy.
Z jaké gumy jsou pneumatiky vyrobeny? Vadná dávka, která se z nějakého důvodu dostala do prodeje? Zaručená nestandardnost? Jaké absurdity nevznikaly mezi lidmi kolem barevných teček a pruhů na kolech. Ti nejpozornější si možná všimli, že lišta vždy obchází obvod pneumatiky a její barva se nikdy nedostane do drážek. K čemu jsou tedy všechny tyto symboly?
Barevné pruhy
Barevné pruhy se ve výrobním závodě nanášejí na mokrou běhounovou gumu, aby při dalších pracích na pneumatice byly správně provedeny všechny technologické postupy. Včetně montáže a vulkanizace. Pásy se aplikují předtím, než pneumatika vstoupí do formy. Barva se nikdy nedostane do kanálků běhounu, protože její vzor je vytvořen lisem po nanesení barvy. Ve výsledku stroj jednoduše odstřihne značení.
Zde končí funkce barevných pruhů. Po výrobě jsou všechny pneumatiky odeslány do skladů, kde jsou sestaveny v obrovských linkách. Barevné pruhy tam pomáhají pracovníkům skladu určit typ pneumatik před odesláním. Je mnohem snazší a rychlejší rozpoznat požadovaný produkt podle konkrétního barevného pruhu, než pokaždé nahlédnout do dezénu.
Potřetí mohou kupujícímu pomoci barevné pruhy na pneumatikách. Protože mohou snadno identifikovat výrobky ze stejné série. To je velmi užitečné, protože trhy se často snaží prodávat pneumatiky různého věku a dokonce i místa výroby jako jednu sadu. Porovnáním pruhů na všech čtyřech je okamžitě jasné - je to opravdu tak.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Jak správně táhnout auto s automatickou převodovkou, aby nedošlo k rozbití palivového dřeva
Barevné tečky
Samostatným bodem jsou barevné tečky na pneumatikách. Bílá nebo žlutá vždy označuje nejsvětlejší segment pneumatiky. Vždy jsou umístěny na vnější straně výrobku. To je nezbytné pro správnou instalaci pneumatiky. Žlutá tečka by měla být umístěna vedle ventilu, což přirozeně dělá kolo těžším. Pokud je namontován v souladu s pravidly, pak při vyvažování budete muset použít méně závaží.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Můžete také vidět červené tečky na volantu. S jeho pomocí je označeno místo s největším poloměrem. Faktem je, že pneumatiky zdaleka nejsou vždy dokonalé a téměř všechny produkty budou mít část běhounu o něco vyšší. Zkušení montéři pneumatik o tom vědí a pokusí se spojit zadaný bod s nejmenším poloměrem na disku. To je nutné ke snížení házení kola.
Pokud chcete vědět ještě více zajímavých a užitečných věcí, měli byste si přečíst o na kterou osu dát více vymazány pár kol.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270420/54299/