Karoserie je jednou z nejdůležitějších a nejdražších částí. Bohužel ani v době autopilotů a elektromotorů se ne každý vůz může pochlubit působivým výkonem tak relativně jednoduchého konstrukčního prvku. Je to proto, že kovová karoserie řady automobilů začala dostatečně rychle rezavět.
Jak, kde a proč
Koroze kovů je přirozený proces, který se vyvíjí v důsledku kontaktu s kovem, vodou a kyslíkem. Čím déle dochází ke kontaktu uvedených látek na jednom místě, tím vyšší je stupeň a pravděpodobnost nástupu oxidace. Poté, co se na jednom místě vytvořila rzi, začne postupně do kovu vcházet a velmi brzy se tam může objevit skutečná díra.
Nejčastěji dochází ke korozi tam, kde voda dlouhodobě stagnuje. Jsou to místa se špatnou ventilací. Rez se také velmi rychle objevuje na místech, kde se vytvořil odkrytý kov. Praxe ukazuje, že nejčastěji se „rezavé onemocnění“ projevuje na podbězích kol, víku kufru, hraně dveří, prahy, dno (především v zadní části vozu), pod plastovou sadou karoserie, stejně jako všechny druhy trhlin a odtoků kanály.
Která auta jsou ohrožena
V současné době výrobci přijímají řadu opatření k ochraně karoserie před rzí. První a nejdůležitější obrannou linií je samozřejmě lak. Pozinkovaná karoserie je také vysoce schopná poskytovat dlouhodobou ochranu. Je však důležité si uvědomit, že rychlost a pravděpodobnost vzniku rzi je také ovlivněna kvalitou oceli použité pro karoserii. Pokud byla použita nekvalitní ocel, zejména s vysokým podílem strusky, bude velmi obtížné takové tělo chránit.
Pokud jde o konkrétní vozy, vše se zde může značně lišit od konkrétního modelu, generace a místa montáže automobilu. Například předchozí generace „Japonců“, především Mazdy a Hondy, nepodávaly nejlepší výkon. Domácí vozy mají tradiční problémy s karosériemi a laky. Současně se dobře daří evropským značkám jako Renault, Peugeot a VW. Čínská auta vykazují v posledních letech překvapivě dobré výsledky.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Co znamená rybí štítek umístěný na zadní části vozu?
Co dělat
Nejprve při výběru a koupi automobilu byste měli zjistit, zda je jeho karoserie pozinkovaná. Pokud ne, pak by mělo být provedeno galvanické zinkování. Zadruhé musíte vždy bedlivě sledovat stav laku karoserie i místa, která jsou nejvíce náchylná ke korozi. Za třetí, auto je třeba pravidelně umýt, a to i v zimě. Vzhledem k domácím specifikům je třeba v zimě nejprve umýt auto. Pokud se již rez objevila, vstupuje do hry zásada: „čím dříve, tím lépe.“ Jakmile je místo rzi nalezeno, musí být odstraněno ošetřením převodníkem. Problémová oblast by měla být opatřena základním nátěrem a natřena.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
Chcete vědět ještě zajímavější věci? Co takhle si přečíst o jak odstranit rez z kovových částí pomocí jednoduchého nástroje, který stojí v kuchyňské skříni v každém domě.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/300919/51916/