Odpružení auta nám umožňují cítit se pohodlně uvnitř vozu i sami sobě vozidla je jediný způsob, jak snížit přirozené opotřebení kloubových dílů téměř na nulu. Někdy však nesprávné jednání řidičů výrazně zvyšuje míru opotřebení složitého mechanismu, zejména na špatných silnicích.
1. Co je špatná silnice a jak na ní prodloužit životnost odpružení
Co si nejčastěji představujeme pod pojmem „špatná cesta“? Někteří řidiči označí štěrk jako nekvalitní cestu, jiní najdou hřeben, který se nevyhnutelně objeví, když jsou opravy vozovky nepřijatelné.
Špatným silnicím lze přičíst vlastně jen ty úseky, na kterých se nejčastěji vyskytují výškové rozdíly stupňovitého typu, které jsou kritické pro odpružení automobilů.
Takové překážky mohou být jako na polních cestách, kde často jezdí a tlačí těžká technika výmoly v měkké zemi a ve městě v místech, kde stavitelé silnic tvrdošíjně odmítají provádět opravy. Nápadným příkladem vážné překážky na městské silnici je zpomalovací hrbol, který musí být také správně projet.
Odpružení vozu na silnicích ne nejvyšší kvality můžete ušetřit jednoduchými způsoby:
Když se tedy blížíte k hranici „Špatné cesty“, nespěchejte a prudce zpomalte, pokud před vámi není žádná vážná překážka. Pamatujte, že jízda přes nerovnosti na brzdách zabije axiální ložiska, ložiska kol a mnoho dalších částí zavěšení.
Při jízdě po nerovné silnici buďte maximálně opatrní, ale zároveň se neplašte jako želva - odpružení zapnuto nepravidelnosti by měly fungovat při maximálních amplitudách, jinak tiché bloky a stojany selžou předem tlumiče nárazů.
Při sledování jiného auta dodržujte slušnou vzdálenost, pokud se nechcete dostat do díry, která přiletěla odnikud, nebo narazit na dlažební kostku, což se moderním odpružením příliš nelíbí.
Jsou situace, kdy se na vaší cestě stále objeví díra a nemůžete ji obejít. V tomto případě použijte efekt plánování. Bez zpomalení, těsně před jámou, prudce sešlápněte brzdový pedál a okamžitě jej uvolněte. Předek vozu se nejprve sníží a poté se o několik centimetrů zvedne a přední kolo sklouzne přes jámu s malým nebo žádným zatížením a bez poškození odpružení.
Pokud žijete v oblasti, kde převažují venkovské silnice nad asfaltem, snižte tlak v pneumatikách, ale ne o mnoho. S doporučeným tlakem 2,0 atm jej můžete bezpečně snížit na 1,8 atm. Odpružení dostane dodatečné tlumení nárazů a pneumatiky nebudou mít zvýšené opotřebení.
Vždy se dá najít lepší cesta, a i když je o něco delší, věřte, že náklady na benzín v plné výši porazíte na ušetřeném zdroji odpružení.
>>>>Nápady pro život | NOVATE.RU<<<<
2. Užitečné rady
Na obyčejné polní cestě může rychlost auta dosáhnout 70 km / h, a pokud na něm nejsou žádné překážky, s odpružením vašeho auta se nic nestane. Ale agresivní jízda na silnici s výmoly, prasklinami a hrboly nevede k ničemu dobrému.
Pokud jedete příliš pomalu po venkovských silnicích a chcete udržet důležitý uzel, odpružení pocítí jakýkoli, i ten nejmenší náraz, což nevyhnutelně povede k předčasnému opotřebení.
Navíc při provozu v úzkých rozsazích amplitud je mazivo v kuličkových ložiscích nerovnoměrně distribuováno, v důsledku čehož se kovové části mohou začít navzájem „projídat“ a vytvářet vůli. Totéž platí pro vzpěry tlumičů, ve kterých se při zpracování kovu v malé oblasti tyče může kousnout guma těsnění, což obvykle vede k úniku oleje.
Zároveň by se však nemělo zapomínat na negativní vliv teplot pod nulou na prvky odpružení při rozjezdu po špatné silnici. Ztuhlý olej v tlumičích a nevyvinutá pryžová těsnění v silentblocích při ostrém zrychlení na nerovnostech způsobí kritické přetížení celého odpružení jako celku, což negativně ovlivní celý uzel.
Někdy jiné faktory, které nezávisí na ovladači, vedou k předčasnému opotřebení - například ztráta vyvážení kol, chybějící seřízení odklonu nebo díly zavěšení, které již mají značky mít na sobě. Na špatných silnicích tyto faktory situaci několikrát zhorší.
Pokud si pamatujeme, že automobilový závěs je jediný mechanismus skládající se z mnoha různých částí, je zřejmé, že dokonce nepatrná vůle v hrotech řízení, pákách nebo axiálních ložiskách vytvoří nebezpečné házení, které vyřadí z provozu ostatní prvky přívěsky.
Jezdíte často po špatných silnicích? Nezapomeňte alespoň jednou ročně na diagnostiku stavu odpružení, výměnu opotřebovaných dílů za kvalitní originální náhradní díly, vyvážení kol a seřízení jejich geometrie. Jedná se vlastně o jednoduché kroky, které umožní, aby odpružení vašeho vozu fungovalo dlouhou dobu a bez incidentů.
Mnoho řidičů (včetně začátečníků) se bezdůvodně bojí o odpružení svých vozů. Jaké jsou Hlavní obavy začínajících řidičů?
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260422/62816/